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高盛同时强调，中国正在推动以市场为基础的改革，实际上有助于改善中国的结构性增长和股本的回报，特别是对于民营经济的支持力度在加大，从而会激发中国尚未开发的增长潜力。高盛的观点代表了一部分外资的观点，在这个报告中高盛预测2019年全球经济增速将从今年的3.8%放缓到3.5%，而放缓的原因主要是美国经济的减速以及中国经济面临下行的压力。

然而报道称，该公司透露，仅有的这一台La Voiture Noire已售出。新车主的身份尚未公布，但有人猜测可能是汽车工业大亨费迪南德·皮希，他的家族曾是德国大众汽车公司和保时捷公司的创始股东。现年81岁的皮希曾任大众汽车公司董事长，他也很可能拿到了该车的折扣价。布加迪是大众汽车旗下的奢侈品牌之一。

责任编辑：李双双利好驱动近百亿元北上资金入场 4只MSCI“新贵”近两日跑赢大盘■本报记者任小雨随着A股国际化进程不断加速，外资已经成为A股市场的重要资金来源，北上资金的大举流入与MSCI可能扩容关系密切。2月11日，明晟公司（MSCI）在一份声明中称，将在MSCIACWI指数中增加17只股票，其中，12只中国股票将被纳入MSCI新兴市场指数，其中A股包括中国铝业、工业富联、广汇能源、华西证券、国投资本等5只。所有变更将于2月28日收盘后实施。

27日，何猷君再次引发争议。在接受采访时，当记者问道，“会如何奖励老婆”时，他表示自己会奖励老婆一份大礼后，“奖励”一词随即引发争议，昨日，相关话题登上话题热搜，截止目前，话题阅读量已有了5.6亿阅读量。有网友认为，生个孩子第一想法不是觉得老婆辛苦，反而想到奖励，“这不知道内情的，还以为生了个龙种呢”。

近几年，在全国范围内，外卖平台上的这种“满减”促销活动很常见。许多互联网平台发展的初级阶段，就惯用“补贴大战”：用高额补贴抢占市场份额。用“低价补贴”确实可以抢先培养消费者的“点单习惯”，短期内还可以为平台“刷单”，进而吸引更多投资。然而，单纯依靠“低价补贴”，只会搅乱正常的外卖市场。一切不以服务质量为导向的竞争方式，一定是会以牺牲服务质量为代价的，“羊毛出在羊身上”，最终也一定是以牺牲消费者利益为代价。显然，靠“烧钱”吸引来的大量用户，也并不能全部成为高价值用户。大量的补贴催生了大量的泡沫：这部分“逐低价”而来的用户，他们“为补贴而来”，也迟早会因为“失去补贴而离开”。

巴基斯坦将阿比南丹带到了印度西北部的瓦加边境口岸，数百名民众早已闻讯赶来迎接他。3月1日晚9点20分左右，阿比南丹出现在印度媒体的镜头中。他身着蓝色运动外套、白衬衫和灰长裤，领口的扣子解开了，显得十分放松。同一队印度边防人员握手后，他登上印度政府的汽车离开。