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日图短期或维持高位震荡，方向暂不明朗。4小时图探底回升，进一步阻力看向113.70一线。1小时图延续从112.25一线以来的震荡上行走势。日内可于113.15一线轻仓做多。支撑位：113.25/112.35/112.00阻力位：114.00/114.20/114.54

同时，据日本首相称，新年号的主要意义并不在于汉字本身，而是所出自的诗歌。“令和”是通过汉字组合而来，取自日本最古老的诗歌总集《万叶集》：“初春令月，气淑风和。”据日本共同社报道，日本专家猜测认为，新年号“令和”的提议者是日本文化勋章获得者、国际日本文化研究中心名誉教授中西进（89岁）。中西曾在接受共同社采访时未予以正面回应，但在临近公布年号的3月上旬否认称“我没有参与”。

上述两名参议员上周致函超微，询问该公司是否以及何时发现硬件部件遭到篡改的证据，并要求改公司在10月17日前回答一些列问题，其中包括该公司是否对其供应链展开了调查，以及是否与美国执法部门展开了合作。已有多家公司对彭博商业周刊的报道进行了公开否认。

彭博调查的经济学家预期中值显示，美国12月个人消费支出（PCE）物价指数年率料上升1.7%，前值为上升1.8%；核心PCE物价指数年率料上升1.9%，上月为上升1.9%。周五早盘，美联储主席鲍威尔再度发表了讲话。鲍威尔讲话指出，面对矛盾的经济信号和温和的通胀，美联储在加息方面需保持耐心从而完成双重使命目标。

▲能够公路起降是瑞典战斗机一大特色雷采用的是三角形下单翼鸭式布局，但雷除了主机翼为下单翼外，它的机翼前部还有一对小翼，这种布局被称为鸭式布局。雷除了有一机多型的特点外，还有两个明显的特点：一是它的电子设备和飞行控制设备分别装在50个黑色盒子里。这些黑色盒子大约重600千克。雷的座舱实现了计算机化，有一台机载数字计算机作为中央数据处理中心来控制、指挥这些黑色盒子。另一个优势是，雷的100多个设备检测口大多分布在机身下方，因此所有维护点在地面上就能接近，机务维护人员不必在飞机的机身上爬上爬下，就可对飞机进行维护。如果要更换发动机，只需将后机身拆下，每换一台发动机只要6个人；再次起飞前加油和装弹也只需10分钟。雷的外形很别致，看上去十分漂亮，像一个穿着长舞裙的小姐。难怪有人说把雷称为“雷小姐”更合适。雷的机身下有3个挂点，两边机翼分别有2个挂点，全机有7个挂点。它的翼展为10.6米，机长16.4米，机高5.9米。空重10000千克，正常起飞重量为15000千克，最大平飞速度为2102公里/小时，实用升限18500米，作战半径大于1000公里。

彼得森国际经济研究所发布的简报说，美国政府对中国输美产品加征关税的论调变化无常，让人混乱，扰乱了金融市场，让消费者感到困惑。责任编辑：张宁公司拥有人应占溢利较2018年同期增加66.5%至约人民币28.37亿元。公司拥有人应占核心净溢利（不包括回购优先票据的净亏损、按公平值经损益入账的金融资产公平值亏损净额、汇兑亏损净额、投资物业公平值收益，并扣除相关递延税项）为人民币27.53亿元，较2018年同期增加55.0%。每股盈利0.467元。中期股息每股3港仙。