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表5：分地区船用燃料价格预测（仅供参考）资料来源：Argus，信达期货研发中心目前，市场一直预期高硫燃料油需求将面临断崖式下滑，这部分需求量将由低硫燃料油和低硫柴油替代，这使得高硫燃料油似乎难觅底部，而低硫燃料油多头特征明显。事实上，高硫燃料油、低硫燃料油以及低硫柴油三者间的价差将决定整个船燃需求如何在三者间进行分配。考虑到船东仍然可以通过脱硫塔继续使用高硫燃料油，而且过剩的高硫燃料油还可以通过进电厂发电或是进炼厂的延迟焦化等装置来消化，高硫燃料油需求存在韧性。低硫燃料油方面，全球原油轻质化趋势降低了炼厂燃料油收率，从量上限制了低硫燃料油产量，同时通过混兑调和得到的低硫燃料油的稳定性和兼容性还差强人意，或导致合规低硫船用燃料油的更加稀缺。此外，我们认为2020原油将呈现偏弱格局，但地缘政治风险仍将对油价形成扰动，进而通过成本传导至燃料油端。明年一季度低硫燃料油合约上市后，投资者的投资和避险途径更加丰富。操作上，高硫燃料油价格被打压至低位后容易因预期偏差出现报复性修复行情，单边操作难度大，而低硫燃料油具有明显的多头属性，值得重点关注。此外，高低硫燃料油价差、燃料油与沥青间价差、燃料油与原油间价差也是不错的套利组合，可以为广大投资者带来更多的投资机会。

到2018年末，商业银行整体资本充足率14.02%，比上年末上升0.55个百分点；核心一级资本充足率为11.03%，比上一年末上升了0.28个百分点；一级资本充足率是11.58%，比上一年末上升0.24个百分点。整体来看，我国商业银行核心一级资本占比已经达到了77%~78%，总体资本质量比较高。

科技驱动力正如中通快递集团副总裁朱晶熙所认为的，“快递未来发展趋势是智能化、无人化，快递的竞争也将是科技和人才的竞争”。越来越多快递公司将科技作为未来竞争力的核心要点。顺丰已经在2017年财报中宣称其核心竞争力就是顺丰科技。顺丰集团CTO、顺丰科技CEO田民向21世纪经济报道记者表示，顺丰一向重视并积极投入各项智慧物流建设，旨在基于人工智能、物联网、机器学习、智能设备等技术的综合应用，让机器解放双手、让人工智能助力决策、让智能设备汇集数据之源，使物流行业进入智能化、可视化、精细化、数字化的新时代，不仅能提升运作效率，也让企业价值升级。

进口铁矿石港存量创历史新高。一季度，我国进口铁矿石2.71亿吨，同比下降0.1%。进口均价71.99美元/吨，同比下降9.28美元/吨。3月底，进口铁矿石港口库存达到1.6亿吨，创历史新高。在全国生铁产量下降1.2%的情况下铁矿石港口库存创下历史新高，铁矿石市场供大于求的局面很明显，铁矿石价格难以得到支撑。

Fischer表示，美国几乎每天都在采取措施削弱全球贸易体系和国际经济关系。特朗普威胁要增税，然后又撤销决定的“游戏”给人的印象是“不严肃”。这件事所带来的后果很严重，对世界经济造成了很大损害……这几乎是无法容忍的事情，但它正在发生，而且还在继续发生，这也导致世界经济局势一直在恶化。

Essential一直在开发新手机，但是现在却取消了项目。Essential已经将工程师和其它资源投向即将推出的智能家庭产品，消息人士说，产品可能明年才会推出。Essential仍然有可能回到手机行业，它已经在寻找制造商（不是富士康），想让制造商用Essential品牌开发一款设备。这样一来，Essential就可以从困难的开发工作中解脱出来，同时又能继续在智能手机市场拥有一席之地。