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去年比亚迪推出了智能网联系统，开放了汽车上的341个传感器和66项控制权，进入了手机生态300万个应用，首次实现汽车从封闭走向开放，还可以结合众多场景在平台上尽情创新，开发更多的程序，让汽车互联互通。比如将方向盘进行接耦，汽车就变成一个超级的游戏机，将车配备数十个音箱系统，汽车就变成一个录音棚，超级、移动的KTV，智能车成为一个多元空间，创造一种新的生活方式，在这场电动车变革中智能化所产生的新业态、新改变远远超出的想象。

就将实施的《条例》，潘宏涛格外关注其中涉企政策制定时应充分听取不同类型、不同行业、不同规模、不同区域民营企业以及协会、商会、产业集聚地方意见的有关内容。“过去有些政策制定后‘高高在上’，我们享受不了也没有意义。以后政府制定涉企政策都要跟企业家谈，政策会更‘接地气’。”

　　如今的王永民，作为中国科协委员、中国发明协会荣誉副会长，全国劳动模范，享受着国务院特殊津贴。他历时40年发明并推广到全世界的五笔字型，早已被世人亲切地称之为“王码”，一则是姓王的发明的，二则这个码早已是“码中之王”。然而，他为挽救汉字，呕心沥血天才地创造的具有划时代意义誉满全球的五笔字型，并不曾给他带来“对等的”名利和地位，甚至他至今没有入选中国科学院和中国工程学院两院院士！这对他实在是大不公平。

需要注意的是，这5家银行披露对接的P2P平台并非全部都已经上线全量业务。其中，信融投资、微车融、和丰永讯虽然已经分别在2017年6月、2017年4月、2018年7月与银行签订了存管协议，但“全量业务上线时间”这一栏显示的是“未上线”。除披露银行对接的P2P平台关于签订存管协议时间、全量业务上线时间、存管名称、存管版本等信息之外，信披系统还公布了各个银行的支付结算服务能力。《每日经济新闻》记者注意到，为中国建设银行、华夏银行、包商银行、厦门银行、招商银行提供支付结算服务能力的机构数量分别是3家、11家、11家、10家、10家。具体提供支付结算能力的机构有通联支付、网上支付跨行清算系统、中国银联、宝付、富友支付、块钱、拉卡拉、连连支付、支付宝、中金支付、网银在线、银盛通支付、网易宝、平安付等。

北京互金协会提出对于未按照方案退出，造成不良影响的网贷机构，协会将按照分类处置的要求报送相关部门进行处理，构成犯罪的，报送公安机关立案侦查。多位专家提醒，三类平台需要准备良性退出方案，分别是拥有线下贷款业务的平台、小型平台及赴海外上市未成功的平台。

阶段一：假的装真的。此前电销车险产品有15%的费率优惠，于是车商、代理、经纪各渠道的分散业务都通过主动呼入装进电销渠道来享受费率优惠，之后电销渠道的投保礼、加油卡盛行，返还费用依然高于其他渠道，于是假电销业务持续大力发展。所以，此前的电销车险繁荣并不是真的繁荣。