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4外商投资道路运输业立项审批省级交通运输行政主管部门《国务院关于取消和下放一批行政审批项目的决定》（国发〔2013〕44号）取消审批后，交通运输部要督促地方交通运输主管部门通过以下措施加强事中事后监管：1．外商投资道路运输业享受国民待遇，严格按照国内道路运输经营相关规定进行管理，依法办理“道路旅客运输经营许可”、“道路货运经营许可”等相关行政许可事项。2．完善道路运输安全相关规定，加强安全检查，对违法违规行为，依法进行处罚。

不过《投资时报》研究员发现，营运资金周转需求量极大的泉峰汽车在投资理财方面却十分阔气。投资活动产生的现金流量分析表显示，该公司报告期各期分别花费了1.73亿元、2.23亿元和8.17亿元用于购买银行理财产品，这也导致其报告期内投资活动产生的现金流量均处于净流出的状态，分别为-0.61亿元、-0.97亿元和-3.22亿元。

2013年：“三好地产”-好产品、好服务、好社区；2014年：“三好住宅”+“城市配套服务商”；2017年：“城乡建设与生活服务商”，具体细化为四个角色：美好生活场景师，实体经济生力军，创新探索试验田，和谐生态建设者。2018年，万科高喊的口号除了“活下去”，还有巩固基本盘。也是在这一年，万科将集团战略升级为“城乡建设与生活服务商”。

中国房地产报：北京房改的最大难点是什么？苗乐如：第一个困难是在于两级财政。中央确定了35个试点城市，上海、烟台等试点起步效果不错，但这些城市都是一级财政，建房子的资金划拨和分配是顺畅的。与其他省会城市一样，北京是两级财政，有中央财政和地方财政。当时，北京一年开发的住宅面积是500万到600万平方米，其中80%到90%的都是中央单位建的，地方单位建的不足20%。中央财政面对的是中央单位，如果变成给北京市全体居民发补贴，中央和地方财政就会产生冲突，在体制上行不通。

美国官员说，“航行自由行动”是定期展开并且是全球性的行动，但最近的这次航行自由行动正值美中关系紧张时刻。报道称，上周五角大楼取消邀请中国参加今年“环太”军演，“原因是中国在南海岛礁实行军事化”。最近的报告显示，中国在西沙群岛部署了防空系统，这是中国将南海岛礁军事化的最新举措。

中国房地产报：北京高房价的问题应该怎么解决？苗乐如：不仅是北京，房价高是全球热点城市、中心城市、特大城市普遍存在的世界性问题，如何解决房价高的问题，我们的认识也在不断深入。房价高的本质问题是供需矛盾。从北京的角度讲，市场是开放的，房价是已经在北京买房的人买起来的，这部分人不仅包括北京原有市民，还包括大量外来的高收入群体，所以“北京房价收入过高，楼市存在泡沫”其实是个伪命题，因为分子是全国最有钱的来北京买房的人，分母却是北京统计的职工平均收入水平，是不对等的。