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该公募总经理认为，机构资金是股市中长期“慢牛”行情的稳定器，养老金、保险、公募等机构资金和长期资金在A股中比例抬升，有利于提高股市的稳定性，降低波动性，A股市场有望逐渐告别暴涨暴跌的现象，慢慢走出国际成熟市场的“慢牛”风格。“险资入市”的历次政策调整

美国经济为什么需要“减肥”？美国政府官员罗斯、珀杜等人口中的美国经济“虚胖”可能是指美国高消费、低储蓄、高度依赖进口商品的现状。这种经济结构让美国每年保持着近6000亿的贸易逆差。如果不是依靠美元的霸权地位，这种经济结构根本不可能长期持续。本世纪以来，历任美国政府都希望扭转这一趋势，特朗普只是走的更远了一些。

俄经发部指出：“俄方表示愿填补中国市场上美国商品供应减少所留下的缺口。”奥列什金表示：“美国的单边贸易保护行为与多边贸易体系规则背道而驰，对世界贸易和俄中经贸合作都造成了影响。他还强调：“当一个主要的国际贸易参与者公然无视游戏规则时，WTO成员有必要做出协调努力，恢复WTO的效率，并最大限度地减少无根据的贸易限制所带来的损害。”

萨尔瓦多副总统费利克斯·乌略亚11日说，墨美就阻遏移民潮谈判，却把当事方中美洲国家排除在外，只把后者当成谈判筹码。乌略亚参加一场公众活动时说，墨西哥政府面对美方威胁发起“贸易战”，被迫作出让步，没有考虑萨尔瓦多的立场。“墨西哥只（与美国）作双边谈判，却暗示中美洲也有干系。我们实际充当了这一系列谈判中的筹码。”

对于政府融资，我们其实是在堵偏门、开正门。一方面，我们在19年可能会上调财政赤字率从2.6%到3%，同时加大地方政府专项债券发行，两者合计可能比18年多出一万多亿。但是另一方面，由于影子银行的监管不变，因此城投平台的非标融资依然趋于萎缩，再加上规模超万亿的地方政府置换债券已在18年基本到期，这两块政府融资在19年的同比萎缩幅度也会超万亿。

四、全面推广高速公路差异化收费。鼓励货车运输流量流向等特征明显、差异较大的省份，探索分路段、分时段、分行驶方向、分特定出入口等差异化收费，进一步提高高速公路路网通行效率。五、加快货车ETC车载装置安装。各省级交通运输主管部门组织发行机构，按照新的车型分类标准，为货车免费安装ETC车载装置；对收费车型类别发生变化的既有ETC用户，组织开展定向通知、预约安装等服务措施，更换ETC车载装置或者调整车型分类。